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作者:观点地产网

粤港澳大湾区将是国家建设世界级城市群及参与全球竞争的重要空间与载体,在新常态及粤港澳大湾区背景下,毫无疑问将对开发项目提出更高的要求。同时,如何在项目定位、规划及开发过程中最大化顺应区域潮流,满足项目开发参与各方的诉求成为项目开发主体的第一要务。

因此,我们总结了在当前背景下项目开发会遇到的挑战:

——粤港澳大湾区的规划必将提升区域内城市及土地、物业空间的含金量,政府部门相应的也会对开发项目的产业发展、带动效应提出更高的要求,上述要求如何实现?

——粤港澳大湾区城市群内,不同城市的定位、产业方向将进一步细分及互补,中心城市的某些产业优势及核心地位将进一步扩大,非中心城市的产业开发项目如何确定切实可行的发展方向及发展模式?

——基础设施建设将进一步完善,湾区内各城市间及湾区内外间联系将更加紧密,如何利用该趋势强化湾区内项目优势,避免如人力成本、土地成本等生产要素成本高于内陆城市的不利因素,实现开发项目的产业落地及持续运营?

上述问题相信未来在项目开发过程中,开发及运营方不可避免都会遇到,我们从以下几方面入手,探讨解决思路:

——对于以产业为核心的城市更新、产业园开发项目,以切实解决产业企业实际诉求的产业平台建造为核心进行开发。如文化创意、高新技术等产业,对人才的诉求越来越高,如开发运营方能够在项目中配套公寓、学校等物业解决人才的后顾之忧,同时又帮助企业与高校等进行对接,协助企业进行人才培养及输送,必然将提升项目的竞争力。此亦是产城融合的核心发展理念。

如惠州潼湖生态智慧区,除了建造潼湖科技小镇这一以科技创新为核心驱动产业的片区开发项目外,仍着力引入哈尔滨工业大学。哈工大携手仲量联行将在该区域打造国际学院及产业园,并以国际化高等教育及科研创新为核心,为潼湖乃至整个惠州市的产业提升提供人才及技术支撑。

——高速铁路、公路等基础设施的进一步完善,必然使人的工作、生活方式发生改变。未来企业对与办公空间的需求更加灵活、多样。因此,把握未来办公方式,针对性的建造如共享办公、灵活办公等空间,满足湾区办公人群灵活办公的物业、满足年轻人居住、交流需求的特色长租公寓必然将在市场中流行。

深圳集悦城采用工业厂房或宿舍改造形式,沉淀回流周边高校人口,建造“万人航母青年社群”型长租公寓与产业空间的组合,目前已有南山大学城、塘朗与荔山三个运营中项目。其持续对产品的优化使“集悦城”逐步形成集居住、创想、交友、展示为一体的综合化微产城融合社区,为其所处位置周边园区储备及留下人才。

——针对开发项目产业导向越发明显的趋势,开发商与产业方的互动必须更加紧密。因此,除传统的定制化开发、产业招商等模式需要进行调整,新的合作模式如合作共建、PPP等方式将成为新的主流。尤其在特色小镇开发方面,政府、企业及优质资源方共建合作的模式更为显著。如古北水镇便是借助中青旅、乌镇旅游等经验资源方,以多方联动的方式整合资源,建造标志项目。

华南区战略顾问部总监翟琳璟表示:“在粤港澳大湾区的背景下,各城市都在向着完善产业配套、提升产业价值及进一步布局自身优势产业的方向大跨步迈进。相应产业项目的开发也面临着前所未有的机遇和新的挑战,大湾区城市群新的合作与竞争格局正逐渐形成。”

来源:观点地产网

原标题:仲量联行:新常态下粤港澳大湾区项目规划机遇与挑战

最新更新时间:06/14 11:49

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作者:戴春晨

经济大省广东,在新时代的改革开放“蓝图”显现。

6月8日至10日,中国共产党广东省第十二届委员会第四次全体会议(下称全会)在广州召开。会议深入分析广东面临的新方位新形势新任务,研究部署当前和今后一个时期广东重点工作。

广东省委书记李希在代表省委常委会所作的讲话中指出,要在抢抓机遇上有新担当新作为,抓住世界新一轮科技革命和产业变革同中国转变发展方式的历史交汇期、粤港澳大湾区建设等重大历史机遇,在新一轮发展竞争中赢得先机、取得优势。

这次会议表决通过了《中共广东省委关于深入学习贯彻落实习近平总书记重要讲话精神奋力实现“四个走在全国前列”的决定》。这项决定涉及加快建设科技创新强省、加快构建推动经济高质量发展的体制机制、深化供给侧结构性改革、加快建设现代化经济体系、加快形成全面开放新格局等多项与经济相关的重点工作。

广东省政府特聘参事、省委党校教授陈鸿宇表示,这次会议的决议贯彻党的十九大精神和习近平总书记对广东的最新指示,预示着广东的改革开放将突破原有的方式,迈向更高的新台阶。

实施核心技术攻关

全会强调,要抓住关键重点,集中用力,务实奋斗,把“四个走在全国前列”要求落到实处。以实施创新驱动发展战略为重点,加快建设科技创新强省。集中力量突破产业关键核心技术,建设高水平科技创新体系、珠三角国家自主创新示范区和广深科技创新走廊,打造国际人才高地,推动科技创新能力从量的积累向质的飞跃、从点的突破向系统提升转变。

其中,“突破产业关键核心技术”亦是近期市场人士关注的重要问题。

对此,陈鸿宇表示,如何突破产业关键核心技术,广东历来都在关注,而近期一些领域的“卡脖子”事件又强化了这种关注。在关键核心技术的掌握上,广东与世界先进水平存在差距,不宜妄自菲薄,也不宜妄自尊大,要秉承理性的心态推动这一难题的解决。事实上,华为等企业已经在努力,并且取得较好成绩。难题的解决正在推进中,其中最根本的是要更加重视基础研究工作。

广东省科协党组书记、专职副主席何真指出,广东创新发展已经到了必须加强基础研究工作,立足当下、着重长远的新阶段。基础研究有其自身规律特点,研究周期长、突破难度大、失败概率高,常常是多年才能磨一剑,但一旦突破就是重大突破。因此,对科研工作评价搞“一刀切”是急功近利、拔苗助长,既出不了成果,也不利于磨练提升科研工作者的研究能力。

他认为,要加快建立起针对基础研究的科学评价机制,形成一套符合基础研究规律的考核体系,引导学者既只争朝夕,又沉得住气。

关键核心技术的解决,有助于现代产业体系的构建。全会同时还要求,以构建现代产业体系为重点,加快建设现代化经济体系。筑牢实体经济发展的根基,打造战略性新兴支柱产业,推进优势传统产业转型升级,做优做强高端现代服务业,提升金融服务实体经济能力,强化人力资源支撑作用,建设世界级先进制造业集群。

构建开放新格局

未来被“升级”的不仅是广东的产业实力,还有广东的开放层次。

全会强调,以粤港澳大湾区建设为重点,加快形成全面开放新格局。携手港澳打造国际一流湾区和世界级城市群,深度参与“一带一路”建设,深化自贸试验区改革创新,加快外经贸转型升级,提高国际化双向投资水平,构建开放型经济新体制。

这与此前广东省政府工作报告的内容一致。粤港澳大湾区、“一带一路”建设、自贸试验区、国际双向投资,成为广东构建开放型经济体制的重要抓手。其中,后三者已有具体政策文件和行动计划在推进,而备受瞩目的粤港澳大湾区,也即将浮出水面。

5月16日,国家发改委新闻发言人孟玮表示,粤港澳大湾区规划在制定中,将很快公布。

6月6日,广东省长马兴瑞在会见汇丰集团行政总裁范宁时表示,当前,广东正携手港澳推进粤港澳大湾区建设,重点畅通三地人流、物流、资金流、信息流,并希望在金融方面发挥香港国际金融中心作用,推动人民币国际化,打造具有全球影响力的国际金融枢纽和创新高地。

陈鸿宇指出,“一带一路”是国家推动的全球性倡议,粤港澳大湾区是国家对外开放的重要战略,未来这两者可深度融合。香港、澳门将发挥连通世界的独特优势,使得粤港澳大湾区作为中国最开放的区域,对接“一带一路”沿线国家和地区,深入参与全球化。

陈鸿宇进一步分析,随着“一带一路”、粤港澳大湾区建设的推进,广东将告别单向对外开放的阶段,从而迈入陆海内外联动、东西双向互济的新阶段。一方面,广东进一步面向全球市场开放;另一方面则更加强化对珠江-西江经济带,中南、西南等内陆地区的辐射能力。

这种开放格局也推动着珠三角地区与经济较落后的粤东西北地区的融合。

全会要求,以构建“一核一带一区”发展格局为重点,加快推动区域协调发展。全面实施以功能区为引领的区域发展新战略,以广州、深圳为主引擎推进珠三角核心区深度一体化,重点打造粤东粤西沿海产业,与珠三角沿海地区串珠成链,形成沿海经济带,建设北部生态发展区。

同时,全会强调,按照区域发展新格局完善交通基础设施,优化区域产业布局,提升城市功能品质,推进基本公共服务均等化。

广东省社科院产业所所长向晓梅认为,“一核一带一区”区域发展格局突破行政区划限制,特别是沿海经济带的提出,既顺应区域经济发展规律、市场规律,也非常符合广东实际。这将有利于实现从珠三角经济真正向海洋经济发展,也可充分发挥珠三角城市群、粤港澳大湾区的外溢效应,有利于构建城市之间的互动发展机制,使重大交通基础设施和重大项目布局尽快取得突破,助推广东更好地融入“一带一路”建设中。

来源:21世纪经济报道

原标题:以粤港澳大湾区建设为重点 广东加快形成全面开放新格局

最新更新时间:06/29 17:16

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作者:马灿

“高铁游”已成为越来越多游客的首选出行方式

清晨,广州市民王海龙背上行李带着一家老小,乘坐高铁从广州南站出发,到香港尖沙咀开启购物之旅,然后一路北上,在长沙橘子洲赏一场烟火盛宴,最后到达北京天安门广场观看升旗仪式。如今,不少市民像王海龙一样,享受着这种丰富的旅游线路,“感谢高铁,让美好生活触手可及!”

如今,“高铁游”已成为越来越多游客的首选出行方式。多位业内人士表示,高铁“一程多站”式联程旅游的变化,串起了一个个区域旅游圈。

高铁游成为主流趋势

在交通便捷的今天,对于远距离出行来说,火车不是最快的方式,但对于中短距离的出游来说,高铁的出现却总能让人眼前一亮。

高铁路网的快速普及正在深刻地影响着旅游的发展。随着”八纵八横”高速铁路的不断建设,我国高铁营运里程已超过2万公里,陆续诞生了多条“高铁风景线”:京沪高铁、沪昆宁高铁、杭深高铁、京广高铁、西成高铁、合福客运专线,以及最新开通的广深港高铁香港段的正式运营,等等,正在快速改变着各地的旅游市场格局。

据美团旅行与中国旅行社协会联合发布的《国庆黄金周旅行趋势报告》显示,2018年国庆黄金周消费者旅行意愿旺盛,其中,高铁游崛起为主流趋势,增长更显著。

旅企瞄准高铁旅游市场

南湖国旅有关负责人黄进文称,高铁带来的便捷,使得游客更愿意选择“一程多站”式联程旅游。

因此,让不少旅企重新将目光放在了高铁旅游市场上。今年9月,携程App上线了“高铁游”频道,称将提供高铁沿线目的地城市酒店、景点、旅游线路、当地玩乐等产品预订服务,并推出平台购高铁票、订酒店和部分景点门票折扣及返现等优惠。

事实上,近期在全国范围内,旅企纷纷打起“高铁牌”,一批以高铁为卖点的旅游产品和服务正被推向市场。

以广深港高铁香港段正式开通运营为例。中青旅、中铁旅等旅行社明确表示推出基于京港高铁线的旅游产品,吸引更多游客赴港旅游。香港迪士尼推出了高铁票+门票的优惠政策,在高铁站设立服务中心,将游客行李免费托运至迪士尼酒店。

高铁区位优势将更明显

由高铁带来的连锁效应已然成为新时代旅游发展不可忽视的一大趋势,高铁网与旅游圈之间有一种天然的默契。

香港中国旅行社副总经理吴熹安告诉羊城晚报记者,高铁最重要的优势就是方便、快捷,以香港到汕头为例,以前坐火车需要8-10个小时,现在截然不同,早上可以从香港坐高铁去汕头跟亲戚朋友吃午餐,喝完下午茶,晚上可以回来,双方都打开了生活圈的新方式。

“高铁休闲圈”的形成,也正是得益于高铁网的便利,也是高铁网与旅游圈之间默契的真实写照。全国各邻近省会城市将形成1至2小时经济圈、省会与周边城市形成半小时至1小时生活圈。

高铁网的布局使沿线城市的距离大大缩短,同城效应增强,城市之间的休闲活动更加密集,以高铁网为依托的“高铁休闲圈”形成后,城市游憩的范围也不再局限于城市内部和城市郊区,而是扩大到高铁所连接的区域城市。

“一列列高铁在穿行中将区域的旅游圈连在了一起。”旅游行业专家梁建章表示,在旅游升级的时代,高铁的区位优势将更为明显。业界有观点预测,到2020年我国的“高铁游”市场规模将超1000亿元。

来源:金羊网

原标题:6306685937

最新更新时间:10/04 11:42